18岁以下禁看网站,精产国品一二二区入口,日本老头老太XING交,超强C程序,车辆颠簸就滑进逼里小说

集裝箱運輸體系中，除了集裝箱和集裝箱船舶，集裝箱碼頭也起了很重要的作用，同時碼頭也需要很多機械設備來配合作業。

01.碼頭布局

集裝箱碼頭最基礎的兩個功能就是將出口重箱輸送出去，將進口空箱運進來。以下是簡化版的裝船路線和卸船路線。

基本布局如下，不同數字代表不同的功能區：

1.碼頭前沿：設有岸邊集裝箱起重機及其運行軌道。

2.前方堆場：是為即將裝船或卸船的集裝箱準備好場地和堆放的位置。

3.后方堆場：是進行集裝箱交接，堆存重箱和安全檢查的場地，這一區域的大小是根據港口的實際吞吐量設定的。

4.調頭區：是供集裝箱運輸車輛及作業機械調頭的區域。

5.大門：供集裝箱進出。

6.控制室：指揮、控制并協調集裝箱碼頭的各項作業。

7.集裝箱貨運站：是拆、拼集裝箱的場地，也有的設在集裝箱碼頭之外。

8.維修車間

9.辦公樓

除此之外，還有靠泊設備和區域，是用來供集裝箱船舶停靠和作業的場所。

02.機械設備

集裝箱碼頭的機械設備大體可分兩類：起重機械和裝卸搬運機械。

1）起重機械，是指能夠垂直升降貨物并具有水平運移功能的機械。常用的是岸邊集裝箱起重機和龍門起重機，也稱岸吊和龍門吊。

岸吊主要分布在碼頭前沿，專為集裝箱的裝船和卸船設置的，這也是為什么集裝箱船舶上不需要設置裝卸機械的原因。

龍門吊主要用于堆場裝卸、堆碼集裝箱。

2)裝卸搬運機械

主要是指在港口用于集裝箱堆垛和短距離水平運輸的機械，常用的有牽引車、掛車、跨運車等。下圖就是集裝箱牽引車正在作業。